3月になりました。前回の更新が新年の挨拶ですから、誌面と一緒で隔月刊ですね、これじゃ。スミマセン

'90年代は、こんな雰囲気のトラックが現役で走り回っていました。実際にお仕事していました。フリーウエイで燃えていました。一日に、何度も見ました。
それが2000年を境に、すっかり減ってしまいました。これは昨年11月に撮影した写真ですが、撮った時は「おお、現役！」と思ったのですが、ナンバーは新しく、ドライバーの腕にはタトゥーがバリバリ。きっと好きモノなんでしょうね。

やがて、クールにカスタムされるのでしょうか？　それとも、まさか仕事の足かな？

本年もよろしくお願いいたします〜

今年こそは……と心に誓ったことが、すでに挫折しまくりで、もういちど元旦からリセットできないかなと、後悔からスタートした2010年でございます。

後悔を反省にして、頑張るぞ〜

本年もよろしくお願いいたします！

まもなくCruisin' Vol.64が発売となります。で、ワタシの担当する「高速有鉛デラックス」という雑誌が26日に、さらに「フライウイ〜ル」という雑誌も25日発売とのことです。三冊全部買うという方はいらっしゃるのでしょうか？　

さて、先日ラジオで、「利益ばかりを追求して、良いモノを作る心を忘れている」などと社会に文句を言ってる偉そうな人がいました。「そうですね！」と口を揃える人もいました。このふたり、本当に悲しい人たちです。

「良いモノを作った結果、利益が生まれる」
なんで、そう考えられないのでしょうか？　なぜ売れるのか？　それは良いモノだからではないのでしょうか？

ハードコアになってくると、アンチメジャーになり、心を錯覚させます。100人中95人が賛同してくれると、それは価値のないくだらないもので、「わかる人だけがわかる！」というマニアっくなものこそ「本当の良いモノ」と、思い込んでしまいます。これは歌でも一緒。ハードコアなバンドが「誰もわかってくんね〜ぜ〜」と言っても、本当に誰もワカラナイようなゴミサウンドだったりすることが、事実あります。じゃあ、メジャーなレーベルのわかりやすいメロディが売れたりして、ミリオンヒットになって、それを聞くと「ミーハー」と言われる。でも、本当はそうじゃない。プロのアレンジとプロモーションまで加わって、本当に良いモノだったりするのではないでしょうか。ピンクレディも百恵ちゃんも、オフコースもアバもビートルズも、本当に良いものだったりするんじゃないでしょうか？

な〜んて、アンダーグラウンドな同人誌の編集長がボヤくには、まだまだ早いネタでした。

「良い本を作ったら、売れた。そして儲かった！」
これが理想ですが、時代的に、儲けは諦めました。でも、楽しい本は作り続けたいと思います。

それにしてもCruisin'のHOT ROD CUSTOM SHOWレポートは凄い！　この記事を読んだ後で、もう一度会場をまわることができたら、感動は何倍にもなったことでしょう。眺めるだけと、一歩踏み込むことの違いを、教えてくれる熱い記事です。必見！

ふとアメリカを感じさせる場所って、あります。その瞬間って、アメリカで感じるよりも、グっときちゃうのです。
家族でTruck Masters FINALに出かけました。今回はプライベートだったので、関係者駐車場に止めさせていただくのも気が引けたので、船の科学館駐車場に、ひっそりとクルマを止めてお忍び見学。すぐに帰るつもりが、つい長居して……
で、日暮れの船の科学館駐車場入口にて。家族でアメリカ疑似体験しちゃいました。あ"〜貧乏臭い、あ"〜全然違う……なんて思われちゃいますね。い〜んです、これが僕にとっての等身大の感覚なんです。すぐ隣にELTORITOがあったら、最高なんですけどね……

ＬＡより戻りました。更新を怠っていたので、半年も滞在していたのかと思われそうですが、それなら幸せです。30日に出発し、4日に日本到着という短い旅でした。シンガポール航空だったので、夕方の出発になります。このスケジュールならば、会社員でも渡米可能な旅程かもしれません。インターネットでチェックインをしておけば、金曜日に半休を取り、月曜と水曜に休みを取るだけです。とはいえ、有給を消化しろと言われても、サービス残業するほど忙しい人も多いと思います。どんなに情報伝達速度が上がっても、まだまだアメリカは遠いですね。
こんなトラックも現存していますし……

高速有鉛グッズに待望の新製品が加わりました。え、誰も待っていないって（汗）。まず、高速有鉛車検証入れに限定カラーのイエローとシルバーが登場。イエローはMOONEYES限定商品ですのでお早めに！　さらに、懐かしのダイヤルステッカーも登場。裏面はペーパーなので、見本のようにスタンプを押すことができます。なので、記念品やカーショップ様の販売促進にもお役立てくださいネ！

長年のつきあいのある変態VWショップさんに、驚きの商品が入荷していました。地域によって呼び方が違うと思いますが、いわゆる「ヘタクソ棒」ってヤツです。コーナーポールなんていうのが一般的かもしれませんが、この商品名は「ネオンコントロール」というらしいです。
最も正当派といえるダイヤが埋まっているタイプで、スモール連動で先端が光ります。世界中から貴重なVWパーツを集めて販売することで有名なReadybugさんですが、これは国内発掘モノのようです。各色在庫は1点のみとのこと。値段は￥3.600-と、これまた新品であることを考えると高くないのです。気になる人は03-5760-7433まで、高速有鉛で見た！と言っても、特にサービスはないと思いますが、一応、高速有鉛で見たとお伝えください。

イギリスのVW雑誌"Type"マガジンに、気になる記事が〜
VWエンジン搭載の幻のプロジェクト？が掲載されています。
詳細が知りたい方は、ぜひとも購入ください！
あまり知られていない雑誌なので入手困難でしたが、
日本国内ではMOONEYES様が扱っています。
価格は950円。
オーダーの際には
「残念ながら高速有鉛を見て！」と言っていただけますと、
話がスムーズになります。
この記事はISSUE #1に掲載されています。

年内1月16日まで営業で、新年は1月19日からの営業となる編集部。まだまだ取材は続いております。たった今、高速バスで東京へ戻りました。知る人ぞ知る！？　某大御所の新しいオモチャを広島にて撮影してきました。

そんなわけで、今も編集部で仕事中。年末という気分がまったくしないのですが、本年も皆様に大変お世話になりましたことを、お礼申しあげます。2009年もよろしくお願いいたします。

フルウチサトシ

家で、ちょっとした印刷が必要になり、EPSON製PM-A900という機種のプリンタの電源を入れると、イエローのみインク残量不足の表示が出ました。しかし、使用するのは黒のみ。ところがエラーが出て何も操作を受け付けなくなりました。仕方なくイエローインクを買いにいくと、今度はマゼンタが少ないという表示。でも黒だけ使いたいので、かまわず印刷しようとすると、黒のノズルが詰まっているようで、ヘッドクリーニングが必要に。そしてノズルクリーニングを試そうとすると、なんとマゼンタが足りないからノズルクリーニング出来ないというのです。納得いかないが万事休す……
そこでEPSONのサイトを覗くと、以下のお答えが……

＜＜クリーニング時に全色のインクを同時に使用する理由＞＞

プリントヘッドのノズルにインクが詰まると、インクが出なくなったりかすれたりなど、印刷が正常に行われない場合があります。

黒印刷、または単色印刷のみをしていても、急にフルカラー印刷が必要になった場合に正常にインクが出なければ、プリンタの性能をフルに発揮できない結果となります。

そのため目詰まり防止策として、1 色のヘッドだけをクリーニングするのではなく、全色のヘッドをクリーニングするような仕組みになっています。


注意

上記の理由によりプリンタの構造上1 色でもインクがなくなった状態、またはインクを装着しない状態での印刷はできません。

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というわけで、プリンタの性能がフルに発揮できないという理由で、本当に急遽必要なモノクロ印刷が出来ませんでした。もうお店はしまっているので、インクを買いに行くことも出来ません。急にフルカラーが必要になることがあるから、本当に必要な印刷をさせないって、凄い理由ですよね！

確かに、知的財産権なんたらで、社外品インクを訴えたEPSONの気持ちはわかります。でも、こんなセコいことやられると、本当の理由は「使わなくても純正インクを買わせるため」ってのが本当の理由だと思っちゃいますよね。

というわけで、万一に備えて、EPSONユーザーはチップリセッターを買っておくことをオススメします。

高速有鉛デラックス７号　発売中で〜す！